rc truck trial

News

status

info

M1025 Hummer

M 1025 Hummer je sestaven ze stavebnice od firmy Tamiya na podvozku TA-01/02.

Podvozek:
Hummmer jezdí na podvozku TA-01/02. Již v základu má zadní kuličkový diferenciál, olejové tlumiče a podle skutečnosti také nezávislé zavěšení kol, ale nemá jako asi každý model od Tamiye uzávěrku deferenciálů! To bychom asi chtěli už moc. Po sestavení na první pohled nepostavitelného modelu je bez dalších úprav připraven do terénu. Podvozek jsem mohl navíc hned osadit kuličkovými ložisky (kuličková ložiska nejsou součástí!), protože byly navíc k modelu zdarma. Muj Hummer, aby podle mě byl schopen vyrazit do terénu, prošel pár úpravami a vylepšeními.

Úprava uchycení karoserie:
Karosérie je na rozdíl od on-roadů z tlustého plastu a ne z lexanu. Při maximálním zdvihu předního kola se se v plném zatočení zaráželo o kraj blatníku. Bylo nutné karoserii aspoň o 1cm zvednout. Tak jsem si koupil ve Feroně 30cm hliníkového L profilu (30/15/2mm). Profil jsem nařezal podle potřeby, vyvrtal jsem několik děr a bylo to. Práce tak maximálně na 45 minut. Tato úprava mě vyšla na 35Kč.








Zakrytování podvozku proti nečistotám:
Na podvozku se mi nelíbilo to, že motor a baterie nejsou nijak chráněny proti nečistotám. Na koberci v pokoji to nevadí, ale co v terénu, za chvíli bych asi musel měnit motor a to se mi něchtělo. Tak jsem přemýšlel, jak to udělat, až jsem za skříní uviděl takové 4 pruhy plechů, a bylo jasno! S plechy jsem si asi 2 hodinky hrál, různě jsem je ohýbal, řezal a brousil až nakonec z toho vznikla perfektní "podvozková vana". Podběhy jsem udělal z podlahové gumy a utěsnil tavnou pistolí. Potom jsem ještě udělal z průhledné fólie vrchní kryt pro prachu pod karoserii, nalepil jsem těsnění a bylo hotovo.















Také elektronice se dostalo úprav:
Regulátoru rychlosti (TEU-101BK), který byl součástí modelu a je asi jedním z nejlevnějších regulátorů, se ve spojení s RC soupravopu Hitec Agressor FM a příjímačem HFS-03MM moc nelíbilo a rušil mi při přidání plynu servo. Dostal jsem radu, ať odruším motor pomocí tří keramických kondenzátorů 100nF. Myslel jsem, že to bude dobré, ale nebylo. Dostal jsem další typ, že musim rozebrat regulátor a připájet tam elektrolit. kondenzátor (100µF) mezi + a - napájení regulátoru a pomohlo to. Více info - zde -. Dále jsem ještě zhotovil chladič na regulátor a na motor.








Přední ochranný rám (traverza):
Ochranný rám jsem chtěl udělat z několika důvodů. Chtěl jsem zabránit zničení karoserie, kterou jsem ani neviděl prodávat a jistě bude dost drahá a taky proto, že hummer bez traverzy neni hummer. Uchycení jsem udělal z hliníkového L profilu 10/10/2, který jsem různě poupravil. Vlastní rám jsem naohýbal z mosazných trubek pr. 4mm. Nejdříve jsem ji musel naplnit pískem proti deformaci v místě ohybu a potom jsem ji za studena naohýbal. Lepšího výsledku by se docílilo ohýbáním za tepla. Vzpěry jsem taktéž udělal z mosaz. trubek (pr. 3mm) a přiletoval jsem je k hlavnímu rámu cínem.








Osvětlení:
Už když jsem si kupoval Hummera předpokládal jsem, že ho v budoucnu osvětlím. Tomu jsem přizpůsoboval koupi RC soupravy, kterou jsem si koupil již tříkanalovou. Do úplného zprovoznění osvětlení mi ještě schází spínací modul!